鐵路沿線配電室能給成百上千的鐵路交通設(shè)備提供電源，是鐵路交通重要組成部分，而由于沿線過(guò)長(zhǎng)、配電室分布過(guò)多，人工少等問(wèn)題，常常需要靠鐵路無(wú)人配電室智能巡檢系統(tǒng)，通過(guò)自動(dòng)監(jiān)控的方式，以此達(dá)到電力設(shè)備、電房環(huán)境的高效率維護(hù)管理。

一、關(guān)于配電室巡檢系統(tǒng)的概述

系統(tǒng)基于現(xiàn)代前沿的科學(xué)技術(shù)，通過(guò)對(duì)鐵路配電室整體的一個(gè)運(yùn)行情況進(jìn)行采集、分析、處理，促進(jìn)無(wú)人值守配電室的實(shí)現(xiàn)。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸使得監(jiān)控中心的工作人員迅速、準(zhǔn)確獲知配電室運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，達(dá)到完全掌控電力、環(huán)境的實(shí)時(shí)狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行故障，以便做出快速、合理的處理決策，提供異常事件的反應(yīng)速度。

同時(shí)可以使值班管理人員根據(jù)變配電系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行負(fù)荷分析、合理調(diào)度，把握安全控制、事故處理的主動(dòng)性，減少和避免操作、誤判斷，縮短事故停電時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)變配電系統(tǒng)的現(xiàn)代化運(yùn)行管理。

二、鐵路無(wú)人配電室智能巡檢系統(tǒng)的具體功能

1、巡檢設(shè)備：開(kāi)關(guān)柜、配電柜、溫濕度、空調(diào)、蓄電池、門(mén)禁、紅外等。

2、巡檢參數(shù)：電壓、電流、頻率、功率、線纜溫度、空開(kāi)通斷狀態(tài)、六氟化硫、氧氣。

3、軟件功能：日志查詢(xún)、報(bào)表打印、遠(yuǎn)端聯(lián)控、視頻抓拍、參數(shù)配置等。

三、給鐵路交通帶來(lái)的效益

1、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)全記錄，查詢(xún)、打印更方便，比紙質(zhì)記錄更便利。

2、異常故障定位、告警快，通知效率提升，減少運(yùn)營(yíng)和維修成本。

3、電力環(huán)境統(tǒng)一監(jiān)控，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、分析判斷，促進(jìn)無(wú)人值守、智能巡檢的發(fā)展。

鐵路無(wú)人配電室智能巡檢系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)促進(jìn)無(wú)人化、自動(dòng)化、高效率的供配電維護(hù)管理，提高鐵路交通信號(hào)燈、通信設(shè)施、隧道等重要設(shè)施電力供應(yīng)的可靠性，助力鐵路交通配電室運(yùn)行的高效、可靠、安全、穩(wěn)定。

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